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愛知県 | |
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次は距離にして７ｋｍしか離れていない 道の駅にしお岡の山 です。  ここも筆柿の里・幸田と同じく、国道２３号岡崎バイパス沿いにあります。 このバイパス、私にとっては “魔のバイパス” に思えました。 動かないんです。 トラックがやたら多い気がしましたが、歩いた方が早いんじゃないか、といった速度しか出せません。 見通しは良いのですが、はるか彼方までこののろのろの車列が続いています。 結局、普通なら１０分もかからない７ｋｍの距離に３０分かかってしまいました。 これって、平均時速１４ｋｍって計算になりますよね。 しかも・・・・・ やっとそれらしい建物が見えてきたと思ったら、道路の右側！！ ずっと先にあるインターでやっと下りて引き返す羽目に！（涙）   （ＨＰより借用） ご覧の通り実に複雑になっていますから、豊橋方面から来た下り線の人は、ずっと先のインターで一旦下りて、再び反対側の上り線を引き返すことになります。  “愛知県西尾市” は、６万石の城下町です。 そして、“吉良上野介” のゆかりの地でもあります。 “吉良上野介” といえば忠臣蔵での悪役で、最後は炭小屋で赤穂浪士に討たれて果てますが、地元では名君として慕われていたといいます。 塩田開発や治水などの善政を行っており、上野介が一夜で作り上げたとされる “黄金堤” などの史跡がこの地に残されています。  この道の駅の最大のシンボルは、この高さ２０ｍの “風の塔” です。 風力発電だと思いますが、上下二つの羽根が勢いよく回っています。 下に停まっている車と比べるとその大きさが分かりますね。  （ＨＰより借用） 道の駅の全体図はこのようになりますが、“道路情報提供施設” と “物産館・食堂” の二つの建物があります。   手前が “道路情報提供施設” 奥が 道の駅の本体です。    （ＨＰより借用） 道の駅の中はご覧のような配置です。   次の “デンパーク安城” の道の駅へも再び岡崎バイパスに乗らなければなりません。 この時点で既に予定より大幅に遅れていますから、今日の予定９か所を全部回れるかどうか、極めて不安になってきました。 回れなかった時、明日の計画をどう変更するか、あれこれ考えながら、ここの滞在も短時間で切り上げて次へ向かいました。 
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